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是何因素影響高空作業車升級速度變慢?

作者:湖北江南專用特種汽車有限公司 瀏覽次數:4357 發布時間:2019-12-23 09:22:27
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高空作業車現在在市面上運用越來越廣泛,一般都使用的是液壓傳動式的。而使用液壓傳動的高空作業車,是現代先進的物種機械設備。但是高空作業車的升降速度往往還是會因為這兩個因素而影響;油罐直徑和液壓油的流量。

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  高空作業車的升降速度與油缸活塞桿截面積成反比,與液壓油流量成正比。油缸直徑固定不變的,當高空作業車的(de)(de)升(sheng)降(jiang)速(su)度(du)變(bian)慢(man)時(shi)應(ying)優先(xian)從(cong)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油流量(liang)(liang)角度(du)分析(xi)。當(dang)高(gao)(gao)(gao)空作(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)的(de)(de)升(sheng)降(jiang)速(su)度(du)變(bian)慢(man)時(shi),很(hen)多人會(hui)立即調整溢流閥(fa)(fa),妄圖通過(guo)(guo)增大(da)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)提高(gao)(gao)(gao)高(gao)(gao)(gao)空作(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)的(de)(de)升(sheng)降(jiang)速(su)度(du),其(qi)實這是(shi)一種(zhong)非(fei)常(chang)錯誤(wu)的(de)(de)做法(fa)。配置溢流閥(fa)(fa)是(shi)為了(le)防止液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)過(guo)(guo)高(gao)(gao)(gao),保護液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)。溢流閥(fa)(fa)設定值超過(guo)(guo)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)設計的(de)(de)安全(quan)值是(shi)非(fei)常(chang)危險的(de)(de),并且(qie)增大(da)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)并不能調高(gao)(gao)(gao)高(gao)(gao)(gao)空作(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)的(de)(de)升(sheng)降(jiang)速(su)度(du)。只(zhi)有(you)當(dang)高(gao)(gao)(gao)空作(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)帶負(fu)荷不能啟動時(shi),才(cai)(cai)應(ying)該檢查(cha)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li),如果壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)低于正常(chang)范(fan)圍,才(cai)(cai)能調整溢流閥(fa)(fa)設定值。因此當(dang)高(gao)(gao)(gao)空作(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)的(de)(de)升(sheng)降(jiang)速(su)度(du)變(bian)慢(man)時(shi)應(ying)優先(xian)考慮液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油流量(liang)(liang)的(de)(de)因素(su)。  


影響液(ye)壓(ya)油(you)流(liu)量的因素有:液(ye)壓(ya)管路、液(ye)壓(ya)閥(fa)(單向(xiang)截止閥(fa)、電磁換向(xiang)閥(fa)、比例調(diao)節閥(fa)、溢(yi)流(liu)閥(fa))、液(ye)壓(ya)油(you)泵(beng)、電動機調(diao)速裝置等。


高空作業車升降作業速度變慢的故障排查方法:


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1.高空作業車的升降速度變慢時,液壓管路也是非常重要的一個環節。應檢查液壓管路是否暢通,重點檢查各液壓閥包括單向截止閥、電磁換向閥、比例調節閥、溢流閥等是否有堵塞、卡住現象。如果存在問題,應及時清洗或更換液壓閥,同時應檢查液壓油是否含有水、固體顆粒物、空氣等雜質。對于采用比例閥調整速度的高空作業車還應該檢查比例閥是否正常,如果不正常,應矯正或更換比例閥,同時對比例閥的控制系統部件進行檢查,特別是功率放大器等受溫度和濕度影響較大的電氣元件。  


2.高空作業(ye)車的(de)升降速度變(bian)慢時,應(ying)先檢(jian)查液壓(ya)(ya)系統是(shi)否有(you)泄(xie)漏(lou)現(xian)象(xiang)。重點檢(jian)查液壓(ya)(ya)管及接頭(tou)、油缸、液壓(ya)(ya)閥及連接處(chu)等,如(ru)果出現(xian)液壓(ya)(ya)油泄(xie)漏(lou)現(xian)象(xiang),應(ying)根據實際情況正確(que)處(chu)理好泄(xie)漏(lou)問題。 


3.液壓(ya)泵也是影響(xiang)液壓(ya)油(you)流(liu)量(liang)的重要因(yin)素(su)。使用時(shi)間過長的液壓(ya)泵,也容易出(chu)現(xian)問題(ti),高空作(zuo)業(ye)車的升降速(su)度變慢時(shi),應檢(jian)查液壓(ya)泵供油(you)流(liu)量(liang)是否穩定(ding)。  


 4.對于采用電動(dong)機(ji)調速裝置(zhi)調整(zheng)速度的(de)高(gao)空(kong)作業(ye)車,電動(dong)機(ji)調速裝置(zhi)也是(shi)(shi)(shi)一個非常重要的(de)環節(jie)。這種調速方式(shi)的(de)液壓升降(jiang)平臺是(shi)(shi)(shi)通過調整(zheng)電動(dong)機(ji)的(de)速度來改變供油的(de)流量,當(dang)速度變慢時,應檢查電動(dong)機(ji)調速裝置(zhi)的(de)參數設置(zhi)和(he)硬件(jian)是(shi)(shi)(shi)否(fou)正(zheng)常,同時還應該檢查電動(dong)機(ji)調速裝置(zhi)的(de)外接(jie)控制(zhi)檢測元件(jian)是(shi)(shi)(shi)否(fou)正(zheng)常,參數設置(zhi)是(shi)(shi)(shi)最(zui)容(rong)易出問題(ti)的(de)環節(jie),不能忽視(shi)。


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文章來自于高空作業車官方網站://www.neiyibar.com.cn/

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